本文摘要:日前,由来自中国、澳大利亚、加拿大、英国、法国和挪威等国专家参予修改的海洋气象安全性信息公布规范性文件递交国际海事组织审查会。
日前,由来自中国、澳大利亚、加拿大、英国、法国和挪威等国专家参予修改的海洋气象安全性信息公布规范性文件递交国际海事组织审查会。这是我国气象部门以海洋气象服务区域专业气象中心的身份,首次参予横跨机构海洋气象协商及规范文件的制订。自2018年6月世界气象组织继续执行理事会第70次会议批准后通过我国月沦为海洋气象服务区域专业气象中心(北京)以来,我国气象部门多次参予国际会议,助推国际海洋气象业务发展,并参予编成海事区协调员手册等多项工作,充分发挥了最重要起到。
我国海洋气象服务始自1995年,由原交通部通信信息中心公布海事天气公报。彼时国际上还没海洋气象区域中心的概念,而中国已开始分担第11区(印度洋海事卫星覆盖面积区域)公海海事气象信息公布职责。
只要是途经卫星覆盖面积区域范围内的船只,都能接管由我国获取的还包括风、海浪、天气现象、能见度等海洋气象信息。直到2017年11月,世界气象组织/政府间海洋学委员会和海洋气象学联合技术委员会第五次会议要求正式成立海洋气象区域专业气象中心。今年6月,我国和日本同时选入第11区的海洋气象服务区域专业气象中心,服务范围覆盖面积还包括泰国、越南、菲律宾等国家,中国在海洋气象服务领域20多年来的希望获得国际接纳。目前,除公布公海海域海洋气象/水文预报预警、在全球海洋救起安全性系统框架下的组织区域内海洋气象预报预警信息的公布职责,海洋气象服务区域专业气象中心目前还兼任海上天气区协调员,主要负责管理天气区内联络、协商,气象信息预报预警公布,及在通信、港务等机构间协商,并推展制订国际标准等业务。
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