本文摘要:6月25日,新能源汽车补贴过渡期完结,2019补贴新政也月开始实行,那么在补贴过渡期完结前后这段类似的时期,新能源汽车市场现状如何?补贴退坡否不会对新能源汽车的发展产生冲击?电车资源将6月新能源汽车产业链上下游等市场的具体情况整理如下,还包括新能源乘用车、专用车、动力电池、电机电控、BMS以及充电桩等详尽数据,可供大家参照。
6月25日,新能源汽车补贴过渡期完结,2019补贴新政也月开始实行,那么在补贴过渡期完结前后这段类似的时期,新能源汽车市场现状如何?补贴退坡否不会对新能源汽车的发展产生冲击?电车资源将6月新能源汽车产业链上下游等市场的具体情况整理如下,还包括新能源乘用车、专用车、动力电池、电机电控、BMS以及充电桩等详尽数据,可供大家参照。数据来源:中汽协制图:电车资源电车资源借此汽协了解到,6月,新能源汽车经销分别已完成13.4万辆和15.2万辆,比上年同期分别快速增长56.3%和80.0%。
其中显电动汽车经销分别已完成11.3万辆和12.9万辆,比上年同期分别快速增长78.0%和106.7%;挂电式混合动力汽车生产已完成2万辆,比上年同期上升8.9%,销售已完成2.2万辆,比上年同期快速增长2.2%;燃料电池汽车经销分别已完成508辆和484辆,比上年同期分别快速增长9.8倍和14.6倍。1-6月,新能源汽车经销分别已完成61.4万辆和61.7万辆,比上年同期分别快速增长48.5%和49.6%。其中显电动汽车经销分别已完成49.3万辆和49.0万辆,比上年同期分别快速增长57.3%和56.6%;挂电式混合动力汽车经销分别已完成11.9万辆和12.6万辆,比上年同期分别快速增长19.7%和26.4%;燃料电池汽车经销分别已完成1170辆和1102辆,比上年同期分别快速增长7.2倍和7.8倍。产量方面,2019年6月,新能源乘用车产量为12.1万辆,其中显电动乘用车10.1万辆,挂电式混合动力乘用车1.9万辆;新能源商用车产量为1.3万辆,其中显电动商用车1.2万辆,挂电式混合动力商用车0.1万辆。
销量方面,2019年6月,新能源乘用车销量为13.7万辆,其中显电动乘用车11.5万辆,挂电式混合动力乘用车2.2万辆;新能源商用车的销量为1.5万辆,其中显电动商用车1.4万辆,挂电式混合动力商用车0.1万辆。一、新能源乘用车制图:电车资源经电车资源辨别,2019年6月,北汽EU系列取得了冠军,销量约17916台,遥遥领先于其他的车型;勇夺亚军的是逸动EV,6月销售了7340台;比亚迪元EV位列第三名,销量为6553台。此外,奇瑞eQ、轩逸BEV的销量相似5千台,分别为4965台和4902台。制图:电车资源车企方面销量名列中,北汽新能源6月销售26072台新能源乘用车,勇夺冠军;比亚迪汽车6月销量为25914台,屈居亚军;吉利新能源分列在第三位,销量为9944台;此外销量将近一万的还有江淮汽车,销售了9831台。
二、新能源专用车电车资源数据表明,2019年6月,国内新能源专用车生产0.93万辆,同比快速增长150.46%,环比快速增长0.49%;销售1.48万辆,同比快速增长178.93%,环比快速增长318.32%。2019上半年,国内新能源专用车总计生产2.50万辆,同比快速增长36.72%;总计销售2.99万辆,同比快速增长45.23%。
数据来源:电车资源制图:电车资源南京金龙6月生产新能源专用车1645辆,占到6月总产量的17.70%,勇夺冠军宝座;吉利四川商用车产量为1387辆,占到比14.93%,位列第二;东风系由以黯淡差距紧随其后,生产1340辆,占到比14.42%,位列第三。以上三家企业产量占到比约47.05%,其他企业6月新能源专用车产量皆在千辆以下。开瑞新能源以相似千辆的产量位列排行榜第四名,占到比9.91%;瑞驰新能源位列第五,6月产量在600辆以上,占到比6.92%。
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